在竞争极为激烈的 250cc 中排量踏板车市场里，阿普利亚 Aprilia SR Max250 并不算是热门车型。这款车是宗申与意大利比亚乔旗下的阿普利亚共同推出的，即宗申阿普利亚品牌的产品。然而，阿普利亚此次可谓是思路清晰，新款运动大绵羊 SR MAX250 高性能 MY24 不仅降价 6800 元，价格来到了 19980 元，（2022款标准版售价为26800元，2023款车型售价为29800元）还进行了增配。要知道，在两万元以内的 250 踏板车中，它是为数不多配备电动风挡的，再加上其充满战斗力的外观设计，使得它在外形方面有着显著的亮点。

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SR MAX250 在外观设计上有着自己的特色颇富运动感，在同级别踏板车中外观最出色。与热门的光阳赛艇 250 系列的机甲风不同，SR MAX250 拥有硕大的车头，将阿普利亚品牌的运动调性完美展现，把自家仿赛的家族式设计语言演绎得淋漓尽致。其车身线条既具力量感又富有美感，转折之处处理得极为丝滑，圆润的过渡方式给予人流畅的视觉享受，并且在行驶过程中还能够有效降低风阻。

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在动力层面，SR Max250 配备了单缸水冷四气门引擎，实际排量为 244cc，发动机压缩比是 11:1，运用了马瑞利电喷技术，需要加注 95 号燃油。该发动机能够输出的最大功率为 19.1kw（在 8200 转时），具备 26 匹的最大马力，最大扭矩可达 22.5 牛米（在 7250 转时）。它的油箱容积是 15 升，据车友实测，百公里油耗大约为 3.4 升，实际续航能够达到 400km 以上。凭借这样的动力表现与续航能力，用于日常代步，或是进行摩旅，都能够轻松胜任。

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SR Max250 的整车造型十分宽大，具体参数包括长 2135 毫米、宽 790 毫米、高 1395 毫米，坐高有 785 毫米和 815 毫米两种选择，轴距为 1520 毫米。该车配备了前后碟刹，其中前轮采用四活塞辐射式卡钳制动，后轮为双活塞卡钳。同时，还标配了前后轮 ABS 系统和 TCS 牵引力控制系统。

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多媒体配置上，配备了 7 寸全彩 TFT 仪表盘，能够通过手机蓝牙或 WIFI 连接实现导航投屏。此外，还新增了电动风挡和无钥匙启动功能。同时，拥有 USB 充电接口和 T-BOX，全车采用 LED 灯光。这款车采用龙骨造型踏板，油箱设计在车辆中部，使得座桶空间十分宽大，实用性很强，能轻松存放头盔和行车装备等，而很多踏板在座桶空间方面无法容纳全尺寸全盔，SR Max250 在这方面表现优异。

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如果你对光阳赛艇系列产生了审美疲劳感，想要体验一把欧式风格的运动踏板，或许可以考虑入手阿普利亚 SR Max250 ，特别是价格来到了两万内。不过，这台车的装配工艺还有待提高，若新款能在这方面有所改善，相信它在市场上将会更受欢迎。大家对这款车有什么看法呢？欢迎分享你的见解。

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